เป็นที่ติดตามกันในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา หลังค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ในอเมริกา General Motor หรือ GM ประกาศเตรียมซื้อหุ้นรถยนต์กระบะยอดนิยมของญี่ปุ่น Isuzu หลังจากมีการถอนหุ้นไปบ้างและในงวดนี้ที่ GM กลับมาก็จะกลายเป้นรายใหญ่ด้วยหุ้น 10%
ความจริงเรื่องหุ้นก็คงไม่ใช่เรื่องที่ใครหลายคนสนใจมากมายอะไรนัก
แต่ในข่าวดังกล่าวมีเรื่องเกียวกับบ้านเราที่น่าสนใจ
ที่มีการกล่าวถึงสัญญาของรถยนต์กระบะ Isuzu กับแบรนด์ Volkswagen AG
ที่จะส่งมอบรถยนต์กระบะให้กับ Volkswagen ในประเทศไทย
หลายคนอาจจะไม่เคยรู้ว่าค่ายรถยนต์ยุโรปเจ้านี้มีรถกระบะ ด้วยเหตุ
volkswagen อาจจะถูกมองว่าเป็นรถยนต์จากตลาดยุโรป
แต่เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมานี้เราก็มีโอกาสเห็นมันตัวเป็นๆที่งาน Boi
ตลอดจนภาพอีกหลายภาพที่ออกตามมา ทำให้ เราต้องกลับมาพาเพื่อนๆไปรู้จักว่า
รถยนต์กระบะ Volkswagen ที่อาจจะเป็นว่าที่น้องใหม่ตลาดกระบะบ้านเรา
Volkswagen Amarok ยอดกระบะพันธุ์แกร่งสายเลือดยุโรป
ว่าที่รถยนต์รุ่นใหม่ในบ้านเรามีความเป็นไปได้สูงจากข่าวคราวของค่ายรถยนต์
Isuzu และ GM
ที่แม้หน้าตารวมถึงชื่อเสียงรถรุ่นนี้จะไม่โด่งดังในไทยมากมายนัก
แต่ก็เป็นกระบะที่มีชื่อเสียงรุ่นหนึ่งในตลาดโลกเลยทีเดียว
Volkswagen Amarok เป็นรถกระบะที่ถือครองตลาดรถยนต์กระบะในยุโรปกันมานาน
และเมื่อไม่นานมานี้มันก็เริ่มที่จะออกวางจำหน่ายทั่วโลกในเวอร์ชั่น 4
ประตู โดยรุ่นล่าสุดที่ผลิตออกมาเอาใจสิงห์กระบะคือรุ่นปี 2011
ที่มีการปรับแต่งมากมายหลายประการด้วยกัน
ภายนอก Volkswagen Amarok
นำเสนอเรือนร่างในสไตล์สปอร์ตดุดันเติมเส้นสายที่ยังให้อารมณ์ที่ทันสมัย
มากยิ่งขึ้น ด้วยเอกลักษณ์ใหม่ของค่าย Volkswagen
มุ่งเน้นตอบสนองไลฟ์สไตล์ของคนที่ใช้กระบะไม่ใช่แค่แต่เพียงเป็นม้าใช้
สำหรับคนทำงานเท่านั้น แต่ เรือนร่าง Volkswagen Amarok
ถูกขลับให้มีความสปอร์ตและยังดูดีทุกที่ที่มันไปใบหน้าใหม่ที่ลงตัวกับไฟ
หน้าที่เบิกกว้างกระจังหน้าโครเมี่ยมให้ความรู้สึกหรูหรา
และเส้นสายโป่งล้อที่ดูดุดัน ตั้งแต่ใบหน้าจรดบั้นท้ายตอบสนองเหมือนกัน
โดยในต่างประเทศนั้น มีการแบ่งรถออกเป็น 3 รุ่น คือ Baseline,Trendline และ
Highline โดยแต่ละรุ่นจะมีการตบแต่งรายละเอียดที่แตกต่างกัน เช่น
รุ่นเริ่มต้นเน้นความคงทนด้วยอุปกรณ์อัตโนมือเป็นสำคัญ
ส่วนรุ่นท๊อปจัดเต็มกับล้อขอบ 17 นิ้วจากโรงงาน เป็นต้น
ในห้องโดยสาร Volkswagen Amarok
ถือว่าเป็นรถกระบะที่มีพื้นที่ห้องโดยสารที่มากที่สุดในกลุ่มรถกระบะขนาด
กลาง ด้วยห้องโดยสารยาว 1,555 มม. กว้าง 1620 ม.ม. ในรุ่น 4 ประตู
เช่นเดียวกับพื้นที่บรรทุกที่มีความกว้างระหว่างล้อ 1,222 ม.ม.
สามารถรองรับอัตราบรรทุกถึง 1.15 เมตริกตัน และ ยังมีกำลังฉุดลาก 2.8 ตัน
พละกำลังมหาศาลสามารถตอบสนองได้หลากหลายรูปแบบ
การใช้งาน ได้กำลังมาจากเครื่องยนต์ดีเซล Tdi 2.0 ลิตร
พร้อมระบบเทอร์โบชาร์จคู่ 2 จังหวะ ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า
และปั่นฝีเท้าเรียกแรงบิดกว่า 400 นิวตันเมตร สูงสุด ที่ 1500
รอบต่อนาทีตอบสนองการใช้งาน และยังประหยัดด้วยตัวเลข 13 ก.ม. /ลิตร (7.6
ลิตร/100 ก..ม.)เป็นมาตรฐาน ในรุ่น 4X2
นอกจากความสามารถของเครื่องยนต์ที่น่าประทับใจแล้ว Volkswagen Amarok
ยังมาพร้อมทางเลือกสำหรับลูกค้า กับฟังชั่นขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 Motion
ที่สามารถเลือกได้ว่าจะติดตั้งระบบนี้ให้ทำงานตลอดเวลา
หรือไม่คุณอาจะเลือกเป็นขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ
แค่ชั่วคราวได้ตามต้องการเพียงสั่งจากโชว์รูม แต่ Volkswagen อ้างว่า
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อใ น Volkswagen Amarok สามารถไต่มุมชัน 45 องศาได้
โดยไม่เป็นปัญหา แม้จะบรรทุกเต็มพิกัด
แต่สำหรับใครที่ชอบใช้งานแบบหนักหน่วงตลอดเวลา ทาง Volkswagen
ก็อยากนำเสนอแพ็คเกจพิเศษ ที่จะเพิ่มสปริงช่วงในการทรงตัวของรถดียิ่งขึ้น
ถ้าคุณบรรทุกหนักบ่อยๆ
Volkswagen Amarok
อาจจะยังไม่มีข่าวคราวออกมามากมายนักสำหรับบ้านเรา
แต่ด้วยประเทศไทยถือเป็นตลาดกระบะอันดับที่ 2 รองจากสหรัฐอเมริกา
จึงมีความเป็นไปได้ที่ในไม่ช้าเราจะได้พบรถรุ่นนี้ ส่วนหน้าตาจะเป็นเช่นไร
คงต้องติดตามกัน ...
ขอบคุณข้อมูลจาก ณัฐยศ ชูบรรจง และภาพโดย Netcarshow
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น